Estudo da influência da temperatura de pré- aquecimento nas propriedades mecânicas de um aço SAE 1045, soldado pelo processo MIG/MAG
Carregando...
Arquivos
Data
2017-10
Autores
Orientador
Meinhardt, Cristian Pohl
Banca
Título do periódico
ISSN
Título do Volume
Editor
Resumo
Atualmente a soldagem dos aços de baixo e médio carbono está literalmente difundida nas indústrias do setor metal-mecânico. Para os aços classificados como médio carbono (0,3% a 0,6%), muitas vezes, é necessário realizar algum processo térmico antes ou após a soldagem para evitar defeitos, como no caso de trincas induzidas por microestruturas frágeis. Assim este trabalho apresenta a soldagem MIG/MAG do aço SAE 1045, utilizando o processo de pré-aquecimento antes da soldagem. Este se enquadra na faixa dos aços de médio carbono, conforme classificação da norma SAE, podendo possuir entre 0,43% a 0,50% de carbono no material. Na análise comparativa entre os processos, observou-se que o uso do pré-aquecimento influencia positivamente na penetração da solda. Tal como, a tenacidade e ductibilidade da junta soldada tiveram um sensível aumento, por ter ocorrido uma taxa de extração de calor menor, influenciando no aumento do tamanho de grão na ZTA. Para análise comparativa, foram realizados ensaios de tração, ensaios de impacto Charpy-V, ensaios de dobramento, microdureza, além do ensaio metalográfico com objetivo de analisar a influência do pré-aquecimento nas principais propriedades mecânicas e metalúrgicas de uma junta soldada do aço SAE 1045.
Currently the welding steels of low and medium carbon is literally widespread in the industries of the metal-mechanic sector. For steels classified as medium carbon (0.3% to 0.6%), oftentimes, it is necessary to defeat some thermal process before or after welding to avoid problems in the welding, as in the case of cracks induced by fragile microstructures. This work presents the MIG / MAG welding of SAE 1045 steel, using the preheating process before welding. This is the range of medium carbon steels, according to SAE classification, and may have between 0.43% and 0.50% carbon in the material. In the comparative analysis between the processes, it was observed that the use of the preheating influences positively the penetration of the weld. As the toughness and ductility of the welded joint had a significant increase, due to a lower heat extraction rate, influencing the increase of the grain size in the ZTA. For the comparative analysis, tensile tests, Charpy-V impact tests, folding tests, microhardness, of the metallographic test will be carried out to analyze the influence of preheating on the main mechanical and metallurgical properties of SAE 1045 steel welded joints.
Currently the welding steels of low and medium carbon is literally widespread in the industries of the metal-mechanic sector. For steels classified as medium carbon (0.3% to 0.6%), oftentimes, it is necessary to defeat some thermal process before or after welding to avoid problems in the welding, as in the case of cracks induced by fragile microstructures. This work presents the MIG / MAG welding of SAE 1045 steel, using the preheating process before welding. This is the range of medium carbon steels, according to SAE classification, and may have between 0.43% and 0.50% carbon in the material. In the comparative analysis between the processes, it was observed that the use of the preheating influences positively the penetration of the weld. As the toughness and ductility of the welded joint had a significant increase, due to a lower heat extraction rate, influencing the increase of the grain size in the ZTA. For the comparative analysis, tensile tests, Charpy-V impact tests, folding tests, microhardness, of the metallographic test will be carried out to analyze the influence of preheating on the main mechanical and metallurgical properties of SAE 1045 steel welded joints.
Descrição
Palavras-chave
Soldagem MIG/MAG; Pré-aquecimento; Aço SAE 1045
Citação
AZZOLINI, Diego. Estudo da influência da temperatura de pré- aquecimento nas propriedades mecânicas de um aço SAE 1045, soldado pelo processo MIG/MAG. 2017. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 07 jul. 2017. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/1668.