Análise estrutural e otimização de um reboque artesanal
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Data
2024-12
Autores
Orientador
Hackenhaar, William
Banca
Garcia, Rafael Farias
Rosa, Guilherme Cortelini da
Título do periódico
ISSN
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Editor
Resumo
Os reboques leves são veículos não tracionados que tem o objetivo de transportar cargas com segurança para determinado local. A principal abordagem do estudo é uma análise estrutural de um reboque artesanal e otimização de um modelo construído nos anos 90, onde as técnicas de manufatura e materiais de fabricação desses reboques não eram as mais adequadas. O método de análise do estudo é uma abordagem de ensaio estático aplicado no chassi, assim avaliando tensões de Von Mises, deformação e coeficiente de segurança. Ferramentas computacionais que utilizam método de elementos finitos foram utilizados para o auxílio de desenhos tridimensionais e dos ensaios citados. Os resultados evidenciam que o modelo de reboque leve artesanal é muito resistente, porém não possui uma distribuição de carga adequada, logo um modelo comercial foi proposto e ensaiado para fins de comparação. O modelo otimizado teve um ótimo desempenho nos ensaios, apresentando uma excelente resistência com melhores distribuições de tensões para a carga de transporte proposta e ainda tendo uma redução de 25% na sua massa estrutural
Light trailers are non-traction vehicles that aim to transport loads safely to a specific location. The main approach of the study is a structural analysis of a homemade trailer and optimization of a model built in the 90s, where the manufacturing techniques and materials for manufacturing these trailers were not the most suitable. The study's analysis method is a static test approach applied to the chassis, thus evaluating Von Mises stresses, deformation and safety coefficient. Computational tools that use the finite element method were used to assist with three-dimensional drawings and the aforementioned tests. The results show that the homemade light trailer model is very resistant, but does not have adequate load distribution, so a commercial model was proposed and tested for comparison purposes. The optimized model had excellent performance in the tests, presenting excellent resistance with better stress distributions for the proposed transport load and also having a 25% reduction in its structural mass.
Light trailers are non-traction vehicles that aim to transport loads safely to a specific location. The main approach of the study is a structural analysis of a homemade trailer and optimization of a model built in the 90s, where the manufacturing techniques and materials for manufacturing these trailers were not the most suitable. The study's analysis method is a static test approach applied to the chassis, thus evaluating Von Mises stresses, deformation and safety coefficient. Computational tools that use the finite element method were used to assist with three-dimensional drawings and the aforementioned tests. The results show that the homemade light trailer model is very resistant, but does not have adequate load distribution, so a commercial model was proposed and tested for comparison purposes. The optimized model had excellent performance in the tests, presenting excellent resistance with better stress distributions for the proposed transport load and also having a 25% reduction in its structural mass.
Descrição
Palavras-chave
Reboque; Análise estática; Método de Elementos Finitos; Tensões de Von Mises; Deformação; Trailer; Static analysis; Finite Element Method; Von Mises Stresses; Deformation
Citação
GREGORY, Iago. Análise estrutural e otimização de um reboque artesanal. 2024. Monografia (Graduação em Engenharia Mecânica) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 06 dez. 2024. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/4671.