Análise da resistência de aderência à tração de chapiscos aplicados em substrato de concreto

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Data
2021-06
Orientador
Mascolo, Rafael
Banca
Righi, Débora Pedroso
Velho, Douglas Ferreira
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Resumo
Os processos executivos envolvidos em uma construção necessitam cada vez mais de melhorias e adequações visando a maior vida útil da edificação. São vistas manifestações patológicas em diversas construções, e para evitá-las é imprescindível que sejam empregados os melhores produtos e métodos de execução em todas as etapas. Um dos problemas frequentes são as manifestações patológicas em argamassas de revestimento, por isso, este trabalho traz análises de todos materiais envolvidos na execução de sistemas de revestimento de argamassa e também o desenvolvimento prático destes sistemas com quatro tipologias de chapisco: o convencional, o desempenado, o rolado e o de Argamassa Colante (ACIII), visando analisar o principal agente responsável pela aderência do sistema de revestimento e que garante o desempenho do mesmo. Para isso, foram utilizadas fôrmas de compensado plastificado e de madeira para avaliar a resistência de aderência com a mudança de rugosidade da superfície. Através de ensaios complementares, como retenção de água, índice de consistência, resistência à compressão, resistência à tração na flexão e absorção de água, além do ensaio de resistência de aderência à tração, são apontados os conjuntos de revestimento que satisfazem o exigido pela norma. Os resultados médios obtidos para a resistência de aderência à tração nas placas de concreto com fôrmas de compensado plastificado e madeira foram, respectivamente, de 0,36 MPa para ambos em chapisco convencional, 0,32 MPa e 0,37 MPa em chapisco desempenado, 0,30 MPa e 0,47 MPa em chapisco rolado e 0,41 MPa e 0,28 MPa em chapisco ACIII.
Descrição
Palavras-chave
Aderência; Chapisco; Sistema de revestimento; Desempenho
Citação
ZILIO, Pedro Henrique Sartori. Análise da resistência de aderência à tração de chapiscos aplicados em substrato de concreto. 2021. Monografia (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 06 jul. 2021. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/3245.