Determinação do índice de segurança potencial em rodovias pedagiadas e não pedagiadas do Rio Grande do Sul
| dc.contributor.advisor1 | Fransozi, Carolina Becker Pôrto | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/8194889145913451 | pt_BR |
| dc.contributor.referee1 | Mattos, João Rodrigo Guerreiro | |
| dc.contributor.referee1 | Nogueira, Matheus Lemos | |
| dc.creator | Peiter, Gabriele | |
| dc.date.accessioned | 2021-12-28T18:17:04Z | |
| dc.date.available | 2021-12-28T18:17:04Z | |
| dc.date.issued | 2020-07 | |
| dc.date.submitted | 2020-07-10 | |
| dc.description.abstract | O presente trabalho consiste na determinação do Índice de Segurança Potencial (ISP), é um procedimento indicado para a análise de rodovias brasileiras, e tem finalidade de retratar as condições de segurança de segmentos rodoviários, resultando em um perfil dos trechos inspecionados, sendo possível identificar os que apresentam maiores problemas nas condições de segurança e a característica física que causa essas deficiências. A metodologia baseia-se em fazer uma avaliação de campo das rodovias pedagiadas RSC-453 e BR-386, e não pedagiadas ERS-413 e BR-116, utilizando uma planilha de inspeção que contém 34 características principais a serem analisadas, como buracos na pista, qualidade da sinalização horizontal e vertical entre outros, dispondo também, de um gabarito de notas. A partir dos resultados obtidos, foi possível observar que as rodovias variaram entre “Potencialmente razoavelmente seguro”, “Potencialmente seguro” e “Potencialmente inseguro”, o ISP global da RSC-453 foi de 6,95, a BR-386 de 7,39, a ERS-413 de 5,07 e a BR-116 de 5,11. Com os resultados, percebe-se que nas rodovias pedagiadas existe um maior investimento em manutenção e conservação do que nas não pedagiadas. | pt_BR |
| dc.identifier.citation | PEITER, Gabriele. Determinação do índice de segurança potencial em rodovias pedagiadas e não pedagiadas do Rio Grande do Sul. 2020. Monografia (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 10 jul. 2020. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/3199. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10737/3199 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | * |
| dc.subject | ISP | pt_BR |
| dc.subject | Rodovias | pt_BR |
| dc.subject | Concessão rodoviária | pt_BR |
| dc.subject | Segurança viária | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | ENG | pt_BR |
| dc.title | Determinação do índice de segurança potencial em rodovias pedagiadas e não pedagiadas do Rio Grande do Sul | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |