A importância do Canal do Suez para a logística de transporte marítimo internacional
| dc.contributor.advisor1 | Dalmáz, Mateus | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/1933059178651855 | |
| dc.contributor.referee1 | Milan, Edmilson | |
| dc.contributor.referee1 | Weizenmann, Tiago | |
| dc.creator | Schneider, Laura Adriana | |
| dc.date.accessioned | 2023-07-14T20:28:23Z | |
| dc.date.available | 2023-07-14T20:28:23Z | |
| dc.date.issued | 2023-06 | |
| dc.date.submitted | 2023-07-04 | |
| dc.description.abstract | Em março de 2021, o navio porta-contêineres Ever Given bloqueou o Canal de Suez, uma das rotas marítimas mais importantes do mundo, por seis dias. O incidente causou diversos impactos na logística internacional visto que 80% do comércio mundial é transportado via marítima, sendo 12% pelo Canal de Suez. A partir de uma lente de análise liberal baseada principalmente nas ideias de Nye (2012), esta monografia busca analisar a importância do Canal de Suez para o transporte marítimo internacional, de forma a verificar a hipótese de que existe uma fragilidade na cadeia logística mundial. A pesquisa se dá a partir de uma abordagem qualitativa, por meio de pesquisa exploratória, enquanto que as fontes consultadas foram bibliográficas e documentais, tendo como base principal da metodologia Chemin (2022) e Lakatos e Marconi (2010). | |
| dc.description.abstract | In March 2021, the container ship Ever Given blocked the Suez Canal, one of the most important shipping routes in the world, for six days. The incident has several impacts on international logistics, as 80% of world trade is transported by sea, with 12% through the Suez Canal. From the lens of liberal analysis based mainly on the ideas of Nye (2012), this monograph analyze the importance of the Suez Canal for international maritime transport, in order to verify the hypothesis that there is a weakness in the global logistics chain. The research took place from a qualitative approach, through exploratory research, while the consulted sources were bibliographical and documental, having as main basis the methodology of Chemin (2022) and Lakatos and Marconi (2010). | |
| dc.identifier.citation | SCHNEIDER, Laura Adriana. A IMPORTÂNCIA DO CANAL DO SUEZ PARA A LOGÍSTICA DE TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL. 2023. Monografia (Graduação em Relações Internacionais) – Universidade do Vale do Taquari - Univates, Lajeado, 04 jul. 2023. Disponível em: http://hdl.handle.net/10737/3781. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10737/3781 | |
| dc.language.iso | pt_BR | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Logística Internacional | |
| dc.subject | Transporte Marítimo | |
| dc.subject | Rotas Comerciais | |
| dc.subject | Canal de Suez | |
| dc.subject | International Logistics | |
| dc.subject | Maritime Transport | |
| dc.subject | Commercial Routes | |
| dc.subject | Suez Canal | |
| dc.subject.cnpq | CH | |
| dc.title | A importância do Canal do Suez para a logística de transporte marítimo internacional | |
| dc.type | bachelorThesis |